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Aug 27, 2023

Warum dampft Jay Leno?

Fox News-Korrespondentin Christina Coleman berichtete, der 72-jährige Komiker sei gewesen

Fox News-Korrespondentin Christina Coleman berichtete, der 72-jährige Komiker sei in ein Verbrennungszentrum gebracht worden, nachdem eines seiner Autos in Flammen aufgegangen sei.

Der Komiker und Oldtimersammler Jay Leno wurde am Sonntag bei der Arbeit an einem der Fahrzeuge in seiner Big Dog Garage in Burbank, Kalifornien, verletzt.

Leno wurde mit Verbrennungen im Gesicht ins Krankenhaus eingeliefert, soll sich aber erholen.

„Ich habe durch einen Benzinbrand schwere Verbrennungen erlitten. Mir geht es gut. Ich brauche nur ein oder zwei Wochen, um wieder auf die Beine zu kommen“, sagte Leno gegenüber Fox News Digital.

Lenos langjähriger Mechaniker George Swift sagte gegenüber Access Hollywood, dass er bei der Arbeit an einem seiner dampfbetriebenen Autos „mit etwas Benzin besprüht“ wurde.

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Jay Leno arbeitete an einem weißen Dampfwagen, als er verbrannte. (Paul Drinkwater/NBCU Photo Bank)

Leno besitzt mehrere der archaischen Fahrzeuge, darunter mehrere Stanley Steamer, einen Doble E-20 von 1925 und einen White von 1907, von dem TMZ berichtete, dass es sich um das Auto handelte, das in den Vorfall verwickelt war.

Doch woher kommt das Benzin?

Dampfmaschinen werden auch als externe Verbrennungsmotoren bezeichnet, da der Kraftstoff außerhalb der Zylinder verbrannt wird, die sie antreiben.

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Typischerweise wird ein mit Wasser gefüllter Boiler durch einen Brenner erhitzt, ähnlich wie ein Heizsystem für Privathaushalte, erzeugt jedoch Hochdruckdampf, der in eine Reihe hin- und hergehender Kolben geleitet wird.

Der Boiler des Doble befindet sich unter der Motorhaube des Autos. (Colin Creitz/The Enthusiast Network über Getty Images/Getty Images)

Wenn der Dampf an einem Ende eintritt, drückt er den Kolben in die entgegengesetzte Richtung, dann wird Dampf am anderen Ende eingeleitet, um ihn zurückzudrücken.

Beim Erhitzen des Wassers durch einen Brenner unterhalb des Tanks entsteht Dampf. (Colin Creitz/The Enthusiast Network über Getty Images/Getty Images)

Die Motoren laufen reibungslos und erzeugen viel Drehmoment, weshalb größere Versionen in industriellen Anwendungen üblich waren – einige davon hat Leno auch in seiner Garage –, aber Verbrennungsmotoren wurden schließlich effizienter, leistungsstärker und einfacher zu bedienen, was dazu beitrug Der Niedergang des Dampfes im Automobil.

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Für den Betrieb des Brenners ist natürlich Treibstoff erforderlich, und obwohl oft Kerosin verwendet wurde, weil es weniger flüchtig als Benzin ist, sauberer verbrennt als einige andere Treibstoffe und in der Regel billiger war, waren die frühen Stanley-Dampfer hauptsächlich für Benzin konzipiert, und Whites und Dobles konnten dies auch entweder weiterlaufen.

Jay Leno erhielt einmal einen Strafzettel wegen Geschwindigkeitsübertretung in einem Stanley Steamer-Wagen. (Myung J. Chun/Los Angeles Times über Getty Images)

Berichten zufolge versuchte Leno, eine Kraftstoffleitung zu reinigen, als dabei Kraftstoff verspritzte, der durch einen Funken entzündet wurde.

Wie viele seiner Autos lässt Leno die Dampffahrzeuge nicht einfach in seiner Garage stehen. Er hält sie in betriebsbereitem Zustand und wird oft in der Gegend von Los Angeles gesehen, wie sie sie fahren.

Und nicht immer langsam. Bekanntermaßen wurde er einmal dabei erwischt, wie er in einem Stanley Steamer zu schnell fuhr.

„Ich halte den Rekord für das älteste Fahrzeug, das wegen Geschwindigkeitsüberschreitung verurteilt wurde. Es war ein Stanley Steamer aus dem Jahr 1912, den ich auf einer Autobahn auf 75 Meilen pro Stunde beschleunigen ließ“, sagte Leno 2010 gegenüber Visor Down.

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„Darauf bin ich irgendwie stolz, vor allem wenn man bedenkt, dass der Motor dampfbetrieben ist und weniger als 10 PS leistet. Der Polizist, der die Vorladung ausstellte, war bemerkenswert ernst und unbeeindruckt von meiner Leistung, die ich für etwas einfallslos hielt.“ ihn. Wie könnte man ernsthaft einen Strafzettel wegen Geschwindigkeitsübertretung für etwas ausstellen, das den gleichen Motor wie eine kleine Dampflokomotive hat?“

Gary Gastelu ist der Automobilredakteur von Fox News Digital.